문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 이케타니 코이치로 (문단 편집) === 차량 및 소개 === ||'''차량'''||'''[[닛산 실비아#s-2.5|닛산 실비아 K's(S13)]]'''[* 작중의 S13은 전기형이다. 전기형은 1.8L 엔진인 CA18DET 엔진(인터쿨러 장착형)을 얹었고, 후기형은 2L 엔진인 SR20DET 엔진을 얹는다.]|| ||'''색상'''||라임 그린 투톤|| ||<|2>'''번호판'''||'''TVA''': 群馬 58 へ 51-745|| ||'''신극장판''': 秋名 79 さ 3-832 || ||||[[파일:gunma_05_car.png]]|| ||<-2>Nissan 에어로 바디 킷(프론트 립, 사이드 스커트 세트) NISMO 스티어링 휠 BRIDE 버킷 시트 SSR MK2R 휠[* 통칭 스피드 스타 휠이라 불리며, 팀명이 여기에서 유래된 것으로 보인다.] NISMO LM GT1 휠(TVA) 아키나 스피드 스타즈 스티커 200마력 튜닝|| [[이니셜D]]에 등장하는 인물. 성우는 [[야오 카즈키]](애니메이션 및 게임), [[츠치다 히로시]](신 극장판), [[김민석(성우)|김민석]](한국) [[아키나 Speed Stars]]팀의 리더[* 치프 드라이버는 다 알다시피 [[후지와라 타쿠미]]....]이며, 주유소에서 정직원으로 일하고 있다. 주유소에 자주 놀러오는 [[켄지]]와는 친구이자 동료. 켄지와 마찬가지로 차는 진짜 좋은데, 드라이버가... 첫 등장은 살짝 곱슬머리였으나 얼마 지나지 않아 차분한 머리로 바뀌게 된다. 자상하고 근면성실한[* 1기에서 케이스케가 배틀을 걸어왔을 때 질 거란 걸 알면서도 아키나 다운힐 랩타임을 줄이려 여러번 연습한다. 본고장 사람들이 참혹하게 질 수는 없었을 테니... 자신의 낮은 실력을 깨달은 뒤로 주유소의 일과 시간을 제외하면 계절을 불문하고 꾸준히 연습하고 있는 모양.] 청년인데…[[솔로부대]]다. 키도 꽤 크고 얼굴도 못난 편은 아니고 비율도 괜찮아 이니셜D 안에서는 훤칠한 축에 속해서 그나마 스피드 스타즈 셋 중에서는 가장 확률이 높았는데.. 아마 후술할 소극적인 연애관과 레이싱 사랑 때문에 그동안 여자가 없었을지도..[* 참 가슴아픈 솔로 인생 때문에 뻑하면 이츠키와 함께 '''"레이서에게 여자는 필요하지 않다!!!"'''고 외치며 개그를 일삼는다.] 켄지 말에 의하면 꽤나 순정파라는 듯. 연애에 있어서도 소극적이고 소심한 면이 많기에 유이치는 아예 공격적이고 살짝 건방진 이츠키와 합쳐서 반으로 나누면 좋겠다는 생각을 했을 정도. [* 이케타니의 경우 마코와의 만남에서 자신을 너무 과소평가해 지레 위축되는 경우가 많았고, 그 때문에 거의 성사될 뻔한 연애를 걷어차게 되었다. 반대로 이츠키의 경우 지나친 자신감으로 첫 데이트에서 경어를 까서 카즈미를 당황시키거나, 몇 번 만나지 않았음에도 키스, 망상으로는 호텔(...)까지 혼자서 진도를 쭉쭉 빼다가 결국 카즈미가 다른 남자를 선택하자 크게 실망하는 등 양극단의 패턴을 가지고 있었다.] 자신을 위기에 빠뜨릴 뻔한 [[쇼지 신고]]가 타쿠미와의 배틀 중 자폭함으로 인해 다치자 병원에 데려다주는 [[대인배]]적인 면모를 보여주기도 한다. 이츠키의 AE85를 보며 웃음을 참지 못해 본의 아니게 비웃게 되었지만, 이츠키가 울면서 주유소를 뛰쳐나가게 되자 굉장히 미안하게 생각했는지 사과의 의미로 이츠키의 실력이 늘면 4A-GE엔진으로 갈아끼워 줘야겠다고 결심하기도 한다. [* 이후에 이츠키가 85에 터보를 장착해서 맥거핀이 되어버렸다. --사실 실력이 안늘어서 그렇다--] 상당히 가난한 모양. 켄지 말로는 입는 옷이라곤 메이커 셔츠 두 개 정도인데 평소엔 항상 한 옷만 빨아서 입다가 멋을 부릴 땐 더 깨끗한 다른 셔츠로 갈아입는다고. 타카하시 형제만큼의 재력도 없는데 주유소 정직원 신분으로 하시리야 생활을 하니 돈이 모일 수가 없는 구조. 그래도 본인은 이런 생활에 딱히 불만은 없는 듯 하다. 아키나 산의 최속이라고 자랑했었지만 [[현실은 시궁창]]. 1기에서 사이드 브레이크로 파워 슬라이드를 연습했다. ~~아니 어떻게 그 실력으로 팀 리더가 된 겨~~ 다만 본인은 그립 주행법만을 알고 있었기 때문에 S13이 사고로 수리되고 있을 동안을 기회로 삼아 FR과 컨트롤법에 대해 열심히 공부한다. 타쿠미가 등장한 후에 자신은 아키나의 No.2라고 한다.[* 너무 실력이 많이 차이나서 문제다. 참고로 거의 동레벨 수준인 켄지는 No.3(...).] 후에 드리프트가 꽤 발전 되었는지 이츠키에게 눈길 드리프트 요령을 직접 가르쳐 주기도 한다. 엑스트라 스테이지 2에서는 스피드 스타즈 멤버들이 이케타니의 드라이빙 실력을 보고 감탄한다. 타쿠미에 의하면 라인과 타이밍도 나쁘지 않고, 코너 이후 재가속도 꽤나 끌어올린 모양. 깔끔한 드리프트로 켄지와 이츠키에게 감탄을 받기도 하지만, 아쉽게도 2섹션 초반 S자 코너에서 스핀을 한다. 이후 마코를 만나기 위해 우스이로 달려갈때도 깔끔하게 주행을 하기도 한다.[* 하지만 타이어 펑크가 난다.] 레이싱 실력보다는 자동차 관련 정보나 상식 면에서 해박한 관계로 타쿠미나 이츠키에게 종종 정보를 알려주거나 조언해주며 도움을 준다. [* 타쿠미의 부탁으로 타코미터를 바꿔주거나 애니판 2기 이후에 타쿠미에게 차량지식을 전수해준다.][* 타쿠미가 프로젝트 D에 입단하고 나서는 주로 이츠키에게 도움을 준다.] 구동 방식의 차이로 인한 검테이프 매치의 위험성을 누구보다 먼저 알아차리기도 하는 등, 세이지나 동당, 프로젝트 D 멤버와 같은 강자들이 갤러리가 되기 전까지는(...) 그 나름대로 배틀의 해설 역을 곧잘 수행했다. 타쿠미의 타코미터를 교체해준 뒤 배틀에 나가기 전 돌릴 수 있는 상한 회전수는 반드시 알아야 한다고 충고해주기도. 아케이드판 3버전에서는 데모씬(동전을 넣지 않고 기다리면 나오는 장면들)에서는 타쿠미와 이츠키에게 튜닝에 대해 자세히 알려준다. 또한 가정용으로 이식될 때는 이케타니가 게임에 등장하는 차량에 대해 소개해주는 오리지널모드도 장착되었다. 실력과는 별개로 분타에게 보였던 레이서 정신이 분타 마음에 들었는지 부상중일 때 분타가 튀김두부를 이케타니에게 보내주기도 했다. 만화에서도 '난 이런 녀석에게 약하단 말이야..'라고 중얼거리는 걸 보면 이케타니의 근면성실한 점이 분타 마음에 들었던 모양, 이후 [[MF고스트]]에서 스피드 스타즈 멤버들과 주유소에서 [[탈모|'''대머리'''가 된 상태]]로 등장했다. 그리고 아직도 마코를 잊지못하고 있는것같다(...)저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기